Kako prilagoditi avtomobil za miško v razdaljo

Torej, vaš učitelj naravoslovja je vašemu razredu dodelil klasično nalogo 'avtomobil za miško': izdelati, oblikovati in izdelati majhno vozilo, ki ga poganja miškina past, da bo vaš avto čim dlje potoval. Če želite priti pred vsemi ostalimi učenci v svojem razredu, boste morali svoj avto narediti čim bolj učinkovitega, da boste lahko iz svojega avtomobila iztisnili še zadnji centimeter. S pravilnim pristopom je možno poenostaviti zasnovo vašega avtomobila na največjo razdaljo z uporabo samo običajnih materialov za dom. Avtomobilski komplet za miško lahko kupite tudi v kateri koli ročni trgovini in preskočite, če se sprašujete, ali bo deloval.

Koraki

Metoda eno od 3: Optimizacija koles

1. eno Uporabite velika zadnja kolesa. Velika kolesa imajo večjo vztrajnostno vztrajnost kot majhna kolesa. V praksi to pomeni, da ko se enkrat začnejo valjati, jih je težje ustaviti. Zaradi tega so velika kolesa kot nalašč za tekmovanja na daljavo - teoretično bodo hitreje pospeševala kot manjša kolesa, vendar se bodo kotalila veliko dlje in bodo v celoti prevozila večjo razdaljo. Torej, za največjo razdaljo naredite kolesa na pogonski osi (tisto, na katero je privezan miškolov, ki je običajno zadnja) zelo velika.
   • Prednje kolo je nekoliko manj pomembno - lahko je veliko ali majhno. Za klasičen videz drsalcev boste želeli velika kolesa zadaj in manjša spredaj.
2. 2. Uporabite tanka, lahka kolesa. Tanjša kolesa imajo manj trenja in lahko gredo dlje, če je razdalja tista, ki jo želite ali potrebujete pri dirkalniku za miško. Prav tako je pomembno upoštevati težo samih koles - vsaka nepotrebna teža bo na koncu upočasnila vaš avto ali povzročila dodatno trenje. Poleg tega je treba omeniti, da imajo lahko široka kolesa zaradi zračnega upora celo majhen negativen učinek na upor avtomobila. Iz teh razlogov boste želeli uporabiti najtanjša in najlažja kolesa, ki so na voljo za vaš avto.
   • Stari CD-ji ali DVD-ji v ta namen delujejo dokaj dobro - so veliki, tanki in izjemno lahki. V tem primeru lahko za zmanjšanje velikosti luknje na sredini CD-ja uporabite vodovodno podložko (da se os bolje prilega).
   • Če imate dostop do starega vinila, tudi ti delujejo izjemno dobro, čeprav so lahko pretežki za najmanjše mišolovke.
3. 3. Uporabite ozko zadnjo os. Ob predpostavki, da je vaš avto avtomobil s pogonom na zadnja kolesa, se vsakič, ko se zadnja os obrne, obrnejo zadnja kolesa. Če je vaša zadnja os izjemno suha, jo bo vaš avtomobil za miško lahko večkrat obračal za enako dolžino vrvice, kot če bi bil širši. To pomeni večkratno obračanje zadnjih koles, kar pomeni večjo razdaljo! Zato je pametno, da os naredite iz najbolj suhega materiala, ki je na voljo, ki še vedno podpira težo okvirja in koles.
   • Ozke lesene palice za moznike so tukaj odlična, lahko dostopna izbira. Če imate dostop do tankih kovinskih palic, so te še boljše - pri mazanju imajo običajno manj trenja.
4. 4. Ustvarite oprijem tako, da na robovih dobite trenje koles. Če kolesa zdrsnejo ob tla, ko vzmetenje ujame, se porabi energija - miškolovka deluje tako, da se kolesa obračajo, vendar ne dobite dodatne razdalje. Če se to zgodi pri vašem avtomobilu, lahko dodajanje materiala, ki povzroča trenje, na zadnja kolesa zmanjša njihovo drsenje. Če želite zmanjšati zahteve glede teže, uporabite toliko, kolikor je potrebno, da se konice koles nekoliko oprijemajo in brez dodatka. Nekaj ​​primernih materialov je:
   • Električni trak
   • Gumice
   • Izpuščena balonska guma
   • Poleg tega lahko postavitev kosa brusnega papirja pod zadnja kolesa na štartni črti zmanjša zdrs, ko se avto začne premikati (kadar je to najverjetneje).
   Oglas

Metoda 2. od 3: Prilagajanje okvira

1. eno Zgradite najlažji možni okvir. Predvsem naj bo vaš avto lahek. Čim manjša je masa vašega avtomobila, tem bolje - vsak gram ali miligram, ki ga lahko obrijete z okvirja avtomobila, je malo dlje, da bo mišolovka lahko potisnila vaš avto. Poskusite, da ne boste imeli dodatnega materiala za okvir, ki presega tisto, kar je potrebno, da ohranite miško in kolesne osi. Če na svojem okvirju vidite zapravljen prostor, ga poskusite odstraniti ali, če je to nemogoče, naredite luknje v njem z vrtalnikom, da zmanjšate njegovo težo. Prav tako boste želeli uporabiti najlažji možen material za vaš okvir. Tu je le nekaj primernih:
   • Les balze
   • Trde plastične folije
   • Tanke, lahke kovinske pločevine (aluminijasti / pločevinasti strešni materiali itd.)
   • Gradbene igrače (K'NEX, Legos itd.)
2. 2. Okvir naj bo dolg in ozek. V idealnem primeru želite, da je vaš avto aerodinamično oblikovan - to je tako, da predstavlja najmanjšo možno površino v smeri, v katero bo potoval. Tako kot puščica, jadrnica, letalo ali sulica bo vozilo, ki je zasnovano z največjo možno učinkovitostjo, skoraj vedno imelo dolgo, suho obliko, da zmanjša upor zaradi zračnega upora. Za namene vašega avtomobila za miško bo to pomenilo, da bo vaš okvir tako ozek (čeprav bo vaš okvir težko ožji od samega miške) in vertikalno suh.
   • Ne pozabite, da skušate svojemu avtomobilu omogočiti čim ožji in najmanjši profil, da zmanjšate upor. Poskusite se spustiti na tla in si ogledati avto od spredaj, da opazite koščke okvirja, zaradi katerih je profil vašega avtomobila po nepotrebnem velik.
3. 3. Namesto nohtov uporabite lepilo, kjer je le mogoče. Kjer koli lahko, poskusite pri oblikovanju avtomobila uporabiti lepilo, ne pa žebljev, zatičev ali drugih težjih rešitev. Na primer, za pritrditev miške na okvir morate uporabiti le nekaj majhnih madežev lepila. Na splošno bo lepilo držalo enako dobro kot nohti, kar lahko doda nepotrebno težo. Uporabite super lepilo in ne šolsko lepilo, ki ne bo držalo tako dobro.
   • Druga prednost lepila je, da običajno ne sme vplivati ​​na zračni upor vašega avtomobila. Po drugi strani pa, če kateri koli konec nohta štrli iz vašega okvirja, to lahko imajo manjši učinek.
4. 4. Upoštevajte strukturno integriteto vašega okvirja. Edini omejujoči dejavnik, ko gre za to, kako lahkoten in suh je okvir vašega avtomobila za miško, je njegova krhkost - če je prelahek, lahko postane tako krhek, da dejanje vzmeti miške pasti razbije avto. Občutljivo ravnovesje med doseganjem največje razdalje in nestabilnostjo vašega avtomobila je lahko precej zapleteno, vendar se ne bojte eksperimentirati. Malo verjetno je, da se miškolovka kdaj pokvari, tako da boste imeli možnost, da naredite napake, dokler imate dodaten material okvirja.
   • Če uporabljate izredno krhke materiale, kot je balzov les, in težko dosežete, da se okvir drži skupaj, razmislite o dodajanju majhnega traku trdnejšega materiala, kot je kovina ali plastika, na spodnjo stran okvirja. S tem se poveča strukturna trdnost avtomobila, hkrati pa se zmanjša njegova zračna odpornost in teža.
   Oglas

Metoda 3. od 3: Povečanje vaše moči

1. eno Dajte pasti dolgo 'roko', da povečate njen vzvod. Večina avtomobilov z miško deluje tako: miškolovka je 'nastavljena', vrvica, vezana na roko miškolovke, je skrbno ovita okoli ene od kolesnih osi in, ko se past vzame, nihajni krak pasti prenese svojo energijo do osi za obračanje koles. Ker je krak pasti dokaj kratek, lahko avtomobil, če ni skrbno konstruiran, prehitro vleče vrvico, zaradi česar kolesa zdrsnejo in izgubijo energijo. Za počasnejše, bolj mirno vlečenje poskusite na roko pritrditi dolg drog, da deluje kot vzvod, nato pa na to privežite konec vrvice, bolje kot na samo roko
   • Pomembno je, da uporabite ustrezen material za ročico. Ročica se pod napetostjo vrvice sploh ne sme upogniti - to predstavlja zapravljeno energijo. Mnogi vodiči priporočajo trpežne konstrukcije balze ali balzo, ojačano s kovino, da dobite trden, a lahek vzvod.
2. 2. Pasti postavite čim bolj naprej. Ob predpostavki, da bo vaša past zasukala zadnja kolesa, boste želeli, da bo miškin pas vašega avtomobila daleč naprej na okvirju, kakršen je lahko, ne da bi se dotaknil sprednjih koles. Čim daljša je razdalja med pasti in kolesi, tem bolje - več razdalje pomeni, da boste lahko okoli osi speljali več vrvic za samo malo izjemno počasna in enakomerna vlečna moč.
3. 3. Zagotovite minimalno trenje na gibljivih delih. Za največjo razdaljo boste želeli porabiti čim bližje 100% moči miškolovke. To pomeni zmanjšanje trenje na površinah vašega avtomobila, kjer točke drsijo ena proti drugi. Uporabite blago mazivo, na primer WD-40, samodejno mast ali podoben izdelek, da bodo stične točke med gibljivimi deli avtomobila dobro namazane, da bo avto čim bolj gladko 'tekel'.
   • Številna vodila za izdelavo avtomobilov za miško opredeljujejo os kot glavni vir trenja na avtomobilu za miško. Če želite zmanjšati trenje osi, na vsako os premažite ali nabrizgajte malo maziva, kjer se ujema z okvirjem, nato pa ga, če je mogoče, potisnite v kontaktno točko tako, da kolesa pomikate naprej in nazaj.
4. 4. Če vam je dovoljeno, uporabite najmočnejšo možno mišolovko. Večino časa bodo morali pri učenju avtomobilov za mišolovke uporabljati enako veliko miškolovko, da bodo imeli vsi modeli avtomobilov enako moč. Če pa te omejitve nimate, lahko uporabite najmočnejšo miškolovko, ki jo najdete! Večje pasti, kot so pasti za podgane, zagotavljajo veliko več moči kot osnovne pasti za miške, vendar zahtevajo tudi trpežnejšo konstrukcijo ali pa lahko avto razbijejo, ko se vzpostavijo, zato boste morda morali okrepiti okvir in / ali osi, da se prilagodijo.
   • Upoštevajte, da lahko pasti za podgane in druge velike pasti za glodalce zlahka zlomijo prste, zato z oboroženimi pastmi ravnajte zelo previdno, tudi če ste prepričani, da je past nameščena na vašo os in se ne bi smela prosto zapirati.
   Oglas

Vprašanja in odgovori v skupnosti

• Vprašanje Kakšno vrvico naj uporabljam v avtomobilu za miško? Uporabiti morate nekaj, kar ima dober oprijem in malo trenja. Na primer, preja ni dobra izbira, ker je nagnjena k ujetju in ima veliko trenja. Močna ribiška vrvica ali celo zobna nitka bi bila boljša izbira. Oba sta gladka in tanka, a tudi dovolj močna, da lahko kolesa obračata brez zaskočenja.
• Vprašanje, če moram iti čim dlje, ali ne smem zmanjšati trenja? Da, toda nekaj trenja ni nujno, da lahko avto namesto drsenja namesto njega zdrsne naprej.
• Vprašanje Ali bi avto nadaljeval potovanje z velikimi ali majhnimi kolesi? Avto bi potoval dlje z večjimi kolesi in hitreje z manjšimi.
• Vprašanje Ali naj bo moj avto debelo ali suh? Griffin Brown Tanek, za zmanjšanje zračnega trenja. A ne preveč suh, saj lahko pasti miške pokvari vaš avto, ko ugasne.
• Vprašanje Ali naj bo moj avto dolg ali kratek? Dolga karoserija je najboljša, ker daje vašemu avtomobilu nekaj teže in se bo premikal naprej in hitreje.
• Vprašanje Kakšna naj bosta dolžina in višina telesa? Želiš, da je telo dolgo in ozko. Naj ne bo visok zaradi aerodinamike.
• Vprašanje Ali moram imeti posebno debelino kolesa? Temelji na tem, kar se vam zdi najbolje. Tanka kolesa povečajo daljšo razdaljo, medtem ko druga povečajo oprijem.
• Vprašanje Ali naj svoj avto težji ali lažji, da gre naprej? Biti mora čim lažji, ne da bi bil preveč krhek. Diski se odlično obnesejo kot kolesa, vendar so tanki in se lahko zlomijo, če imate preveč sile. Lesen okvir deluje enako: lahek je, kar je dobro, vendar se lahko zlomi, če je pretanek.
• Vprašanje Ali naj uporabljam tri ali štiri kolesa? Prav tako uporabljam nekaj starih CD-jev za zadnja kolesa, ali bi bilo vseeno, če bi isto uporabil za prednje kolo / kolesa? Verjetno je najbolje uporabiti 4 kolesa. CD-ji so dobra izbira za oba kompleta koles.
• Vprašanje Kako naredim avtomobil za miškolovko? Na roki mora biti pritrjena vrvica, drugi konec vrvice pa je ovit okoli zadnje osi (ki bo os zavrtela, ko bo roka zaskočila naprej).