Kako odpraviti težave s črpalko za pranje vetrobranskega stekla

Črpalka za pranje v vozilu razprši tekočino za pranje iz rezervoarja skozi cevi in ​​na vetrobransko steklo, da očisti umazanijo in prah, ki bi lahko oviral vaš vid. Črpalka pritiska tekočino, da se lahko razprši, vendar sčasoma deluje manj učinkovito. Če ob vklopu črpalke ne izteka tekočina, lahko obstajajo številni vzroki, zato preglejte sistem črpalke in poiščite vir. Rezervoar je lahko prazen ali pa je poškodovan sestavni del, ki ga lahko enostavno popravite sami. Če črpalka sploh ne deluje, lahko pride do električnih težav in boste morda morali zamenjati celotno črpalko.

najboljši teniški copati za vadbo

Koraki

Metoda eno od 5: Diagnosticiranje sistema črpalke

1. eno Medtem ko jo vklopite, poslušajte črpalko, da izključite električno napako. Vklopite samo akumulator vašega vozila in poiščite gumb, ki aktivira črpalko, ki je običajno na volanskem drogu. Pritisnite gumb in poslušajte zvočni zvok črpalke pod pokrovom vašega vozila. Če ne slišite zvoka, je težava z varovalko, napeljavo vašega vozila ali notranjo elektroniko črpalke.
   • Če imate težave s slišanjem črpalke, poskusite odpreti pokrov vozila.
   • Če zaslišite brnenje črpalke, vendar iz šob ne vidite nobene tekočine, je posoda za tekočino lahko prazna ali pa se zamaši.
   • Če črpalka sploh ne deluje, boste morali preveriti njen električni sistem, da preverite, ali je črpalka v okvari.
2. 2. Preglejte posodo za podložko, ali je prazna. Odprite pokrov vozila in poiščite krožni pokrov rezervoarja, na katerem je slika brisalcev vetrobranskega stekla. Odvijte pokrovček in poglejte v rezervoar, da preverite nivo tekočine. Običajno boste videli modro ali vijolično tekočino v rezervoarju. Če ne vidite ničesar ali so ravni blizu dna, je čas, da napolnite rezervoar.
   • Prižgite svetilko v rezervoar, če imate težave z ogledom.
   • Če v posodi opazite posode ali druge kontaminante, lahko povzročijo tudi zamašitev in jih je treba sprati.

   Različica: Če odpravljate težave z zadnjim vetrobranskim steklom, je na zadnjem delu vozila morda ločen rezervoar. Če imate težave z iskanjem, preverite priročnik za vozilo.

3. 3. Poiščite razpoke in puščanje cevi ali rezervoarja. Odprite pokrov vozila in ga naslonite, da ne pade dol. Poiščite mesto, kjer se cevi povezujejo s plastičnimi šobami na vašem pokrovu in s prsti potegnite po njeni dolžini. Vizualno preglejte cev, če ni poškodovana ali razpokana, da ne pušča. Cevi sledite tudi od ostalih šob. Če opazite kakršno koli škodo, boste morali zamenjati dele.
   • Če imate težave z iskanjem cevi, preverite priročnik ali vozilo odnesite k mehaniku na popravilo.
   • Zamenjava cevi in ​​rezervoarjev za pranje običajno zahteva odstranitev delov, zato je doma težko, če nimate izkušenj z delom na vozilih.
   Oglas

Metoda 2. od 5: Ponovno polnjenje rezervoarja

1. eno Odvijte pokrov rezervoarja. Odprite pokrov vozila, da boste lahko dostopali do rezervoarja. Poiščite izliv rezervoarja, na katerem je pokrovček s sliko brisalcev vetrobranskega stekla. Obrnite pokrov v nasprotni smeri urnega kazalca, da ga popustite in odstranite. Pokrovček postavite nekam, da se ne bo izgubil.
   • Lokacija rezervoarja se med vozili razlikuje, zato preverite priročnik, če imate težave z iskanjem.
   • Če polnite rezervoar za zadnje vetrobransko steklo, preverite, ali je v vašem prtljažniku predel.
2. 2. Dolijte tekočino za pranje vetrobranskega stekla do polnilnega voda rezervoarja. Tekočina za pranje vetrobranskega stekla je običajno mešanica vode in alkohola, ki očisti umazanijo in se hitro izsuši. Odprite steklenico in jo nalijte neposredno v izliv rezervoarja. Če vas skrbi prelivanje tekočine, v izliv vstavite lijak. Tekočino vlivajte v rezervoar, dokler ne doseže vodoravne črte ob strani.
   • Tekočino za brisalce vetrobranskega stekla lahko kupite v trgovinah ali v trgovinah z avtomobili.
   • Običajno so posode za pranje prazne, tako da lahko zlahka vidite nivo tekočine od zunaj.
   • V redu je, če tekočine brisalcev ne napolnite do polnilne črte, saj se črpalka pritrdi na dno rezervoarja.

   Namig: Če živite na območju z lediščem, kupite tekočino za brisalce, ki je narejena z nizko lediščem. Tako se ne bo strdila v rezervoarju ali ceveh.

   
   
   

   nasveti za preizkuse tenisa

3. 3. Zaprite rezervoar in zaprite pokrov motorja. Ponovno namestite pokrovček na izliv in ga obračajte v smeri urnega kazalca, dokler se ne zategne. Pazite, da pokrova ne pritiskate naprej, sicer lahko poškodujete ali razpokate rezervoar. Spustite pokrov vozila, tako da šobe razpršijo vetrobransko steklo, ko jih preizkusite.
   • Nikoli ne puščajte posode brez pokrova, saj se tekočina lahko zlahka razlije ali izhlapi.
4. 4. Preizkusite podložko in preverite, ali se tekočina razprši. Vklopite akumulator vašega vozila, ne da bi zagnali motor. Pritisnite gumb, ki aktivira tekočino za brisanje vetrobranskega stekla, in jo pridržite 2–3 sekunde. Običajno je, da tekočina sprva razprši ven, toda ob pravilnem delovanju črpalke mora tvoriti enakomeren tok ali ventilator, usmerjen proti sredini vetrobranskega stekla.
   • Če še vedno ne vidite tekočine iz šob, lahko pride do zamašitve ali težave z elektroniko.
   Oglas

Metoda 3. od 5: Izpiranje zamašitev

1. eno Z zunanje šobe odstranite umazanijo z varnostnim zatičem. Poiščite 2-3 šobe vzdolž sprednjega dela vetrobranskega stekla, od koder tekočina običajno prši. Konico varnostnega zatiča prilepite okoli odprtine šobe, da razbijete umazanijo ali zataknjen material. Varnostni zatič pogosto obrišite s trgovsko krpo, da ga očistite. Poskusite zlomiti čim več ruševin.
   • Šobe so lahko pritrjene na brisalce vetrobranskega stekla na vašem vozilu.
   • Umazanija se lahko spere v šobo, potem ko jo razpršite in zamašite. Ko očistite šobe, poskusite s črpalko za pranje in preverite, ali je odpravila vaše težave.
2. 2. Dvignite vozilo na dvižne omare. Poiščite trdno točko dviga na boku okvirja vašega vozila, da ga namestitepriključek.Povlecite ročaj navzdol na dvigalu avtomobila s tal, tako da imate dovolj prostora, da se pod njim spravite. Okvir pritrdite s stojali, da vozilo ne pade. Dvignite drugo stran vašega vozila in pod okvir postavite še 2 stojala.
   • Nikoli ne delajte pod vozilom, ko je v dvigalki, saj lahko zlahka zdrsne.
3. 3. Odklopite cev na črpalki, da izpraznite rezervoar. Poiščite črpalko za podložko, ki je videti kot črn valj, povezan z dnom prosojnega rezervoarja podložke. Poiščite cev, ki vodi od črpalke, nazaj v vaše vozilo. Postavite vedro pod cev in izvlecite cev, da izpraznite rezervoar.
   • Poskusite odstraniti eno kolo vašega vozila, če vam ovira delo.
   • Poskusite prihraniti tekočino brisalcev, če na njej ni umazanije ali ostankov. Poskusite tekočino namestiti v lijak namesto z vedrom v rezervno steklenico.
4. 4. Skozi rezervoar nalijte čisto vodo, da splaknete umazanijo in ostanke. Pod črpalko postavite prazno vedro, da ujamete morebitne odtoke. Odprite pokrov vozila in odvijte pokrov rezervoarja. Drugo vedro napolnite s toplo vodo in ga počasi vlivajte v rezervoar za tekočino brisalcev, da odteče skozi sistem. Skozi rezervoar vlivajte vodo, dokler ne pride čisto.
   • Izogibajte se ponovni uporabi iste vode pri izpiranju rezervoarja, saj lahko znova vnesete umazanijo ali umazanijo.
5. 5. Odklopite cevi iz šob. Poiščite konce v obliki črke L za šobe, povezane s cevmi, na spodnji strani pokrova vašega vozila. Stisnite konec cevi in ​​jo povlecite naravnost iz šobe, da jo odklopite. Pustite šobo na pokrovu motorja in pustite, da med popravilom cev prosto visi. Odklopite cevi na preostalih šobah.
   • Običajno za odstranitev cevi ne boste potrebovali orodja, vendar boste morda potrebovali ključ, če objemke pritrdijo cevi na šobe.
6. 6. Pihajte stisnjen zrak skozi cevi in ​​šobe. Nastavite šobo za stisnjen zrak na konec cevi in ​​jo potisnite, kolikor je mogoče. Pritisnite gumb za potiskanje zraka skozi cev. Če je v njem umazanija ali nabiranje, se bo potisnilo z druge strani. Razpršite z obeh koncev cevi, da zagotovite, da odstranite ves material. Nato stisnjen zrak vstavite v zadnji del šobe podložke in skozi njih pihajte tudi zrak.
   • Steklenico stisnjenega zraka lahko kupite v lokalni trgovini s strojno opremo.

   Opozorilo: Izogibajte se pršenju stisnjenega zraka z zunanjih koncev šob. Lahko poškodujete ventile, ki preprečujejo, da bi umazanija in drugi materiali prišli v cevi.

7. 7. Ponovno priključite cevi na črpalko in šobe. Pripnite konec cevi na spodnji strani nape in jo potisnite nazaj na priključek šobe. Cev potisnite čim dlje na šobo, tako da manj verjetno pušča. Ostale cevi pritrdite na ostale šobe. Nato priklopite spodnji konec cevi nazaj na stran črpalke, tako da rezervoar ne pušča več.
8. 8. Napolnite rezervoar, da preizkusite brisalce. Odprite posodo za pranje in jo dolijte s tekočino za brisanje do polnilne črte. Preden vklopite akumulator, zaprite pokrov vozila. Pridržite gumb vetrobranskega stekla približno 3-4 sekunde, da tekočina začne izhajati iz črpalke. Običajno tekočina brisalcev brizga, ko jo prvič začnete pršiti, vendar naj bi v nekaj sekundah ustvaril stalen tok.
   • Če naprava za pranje vetrobranskega stekla še vedno ne deluje, je morda prišlo do težave z električnim sistemom.
   Oglas

Metoda 4. od 5: Testiranje električnih povezav

1. eno Poiščite varovalko, ki krmili črpalko za pranje. Poiščite škatlo z varovalkami vašega vozila pod pokrovom motorja blizu sprednjega blatnika. Preberite diagram varovalk na pokrovu, da poiščete varovalko, ki krmili črpalko za pranje. Snemite pokrov škatle z varovalkami in poiščite ustrezno varovalko.
   • Preverite navodila za uporabo vozila, če imate težave z iskanjem škatle z varovalkami.

   Namig: Običajno je črpalka za pranje na isti varovalki kot motorji, ki krmilijo roko brisalca. Če si delijo varovalko in se ročice brisalcev še vedno premikajo, ko jih vklopite, imate napačno črpalko.

2. 2. Preizkusite varovalko z multimetrom za neprekinjenost pod 1 ohm. Multimeter nastavite na najnižjo vrednost ohmov (Ω), da izmerite neprekinjenost varovalke. Izvlecite varovalko iz škatle z varovalkami in jo postavite na ravno površino. Eno sondo namestite na levi rog varovalke, drugo pa na drugo ročico. Poiščite odčitke, ki so na multimetru manjši od 1, da zagotovite njegovo neprekinjenost.
   • Če se na multimetru izpiše „OL“ ali „OPEN“, je varovalka pregorela. Odnesite staro varovalko v trgovino z avtomobili, da boste lahko kupili nadomestno.
3. 3. Odklopite žični konektor iz črpalke brisalcev. Naj bo motor in baterija vozila izklopljena. Poiščite črpalko na dnu posode za pranje, ki je običajno blizu zadnjega dela motorja ali blizu sprednjega blatnika. Poiščite žični konektor, ki je videti kot črna škatla, pritrjena na strani črpalke z žicami, ki vodijo nazaj v omarico z varovalkami. Primite podstavek škatle in ga izvlecite naravnost iz črpalke, da ga odklopite.
   • Do črpalke je morda lažje dostopati, če dvignete vozilo ali odstranite eno od sprednjih pnevmatik.
4. 4. Priključite preskusno lučko v konektor, ki vodi nazaj do škatle z varovalkami. Preskusne lučke se prižgejo samo, če skozi njih teče ustrezna napetost. V priključek vstavite roglje 12-voltne preskusne lučke in ga potisnite, kolikor je le mogoče. Naj svetloba visi blizu vaše črpalke, da jo boste med preizkusom ožičenja zlahka videli.
   • Testne lučke lahko kupite v lokalni trgovini s strojno opremo.
5. 5. Vklopite akumulator vozila in zaženite črpalko vetrobranskega stekla. Obrnite ključ v vžigu, da se akumulator zažene in motor ostane ugasnjen. Pritisnite gumb za pranje vetrobranskega stekla in ga držite pritisnjenega. Brisalci in podložka ne bodo delovali, aktivirali pa bodo varovalko podložke.
   • Če imate med pritiskom na gumb težave z videnjem svetlobe, prosite pomočnika, da pritisne gumb namesto vas, medtem ko opazujete luč.
6. 6. Če preskusna lučka zasveti, zamenjajte črpalko. Ko držite gumb, si oglejte preskusno lučko in preverite, ali se prižge. Če se to zgodi, ožičenje vašega vozila deluje pravilno in obstaja težava s črpalko. Odnesite ga k mehaniku, da ga zamenja.
   • Če se lučka ne prižge, je morda prišlo do težave s stikalom ali ožičenjem vašega vozila. Obiščite mehanika, saj je zelo težko sami popraviti električni sistem avtomobila.
   Oglas

Metoda 5. od 5: Premestitev šobe

1. eno V luknjo šobe prilepite varnostni zatič. Izberite varnostni zatič ali orodje, ki je dovolj ozko, da se prilega zunanji luknji šobe. Potisnite zatič v luknjo za približno ^eno⁄_2. 1,3 cm, tako da lahko šobo lažje nadzorujete.
   • Morda boste našli posebno orodje za pozicioniranje šob vetrobranskega stekla. V trgovini z avtomobilsko opremo jih lahko kupite za približno 5 USD.
2. 2. Premaknite zatič, da nastavite šobo na sredino vetrobranskega stekla. Premaknite zatič navzgor, navzdol, levo ali desno, da prilagodite smer razprševanja šobe. Poskusite premakniti šobo, tako da pršilo pristane v središču vetrobranskega stekla, tako da brisalci enakomerno razpršijo tekočino.
   • Le nastavitve smeri nastavite le, ker lahko pršijo dlje, kot pričakujete.
   • Če ne čutite upora, ne poskušajte prisiliti šobe, sicer lahko šobo zlomite.
3. 3. Preizkusite pralni stroj, da zagotovite enakomerno širjenje tekočine. Vklopite akumulator vašega vozila in pritisnite gumb brisalca vetrobranskega stekla. Držite gumb pritisnjen, dokler se tekočina brisalcev ne razprši na vetrobransko steklo. Če ne pristane na sredini vetrobranskega stekla, si mentalno zabeležite, kam ga morate premakniti, da boste lahko od tam prilagodili.
   • Če se šoba razprši previsoko ali nizko, lahko tekočina popolnoma zgreši vetrobransko steklo.
   Oglas

Vprašanja in odgovori v skupnosti

Iskanje Dodaj novo vprašanje

• Vprašanje Imam hitri kombi Chevy 2500 iz leta 2005. Črpalka posode za brisalce se ne izklopi. Zamenjal sem črpalko in modul. Kaj naj naredim? Preverite, ali je napajalna žica kratkostična. Ta težava lahko pomeni električno napako, zaradi katere ima črpalka vedno moč.
• Vprašanje Ko vlijem tekočino za pranje, ta odteče na pločnik. Kaj naj naredim? Ko se to zgodi, lahko to pomeni, da ima vaš podložk na sredini cevi nekaj odvit ali pa je treba cev zamenjati.
• Vprašanje Ali ima čistilna črpalka Dodge Ram 1500 iz leta 2010 notranje tesnilo, ki bi lahko počilo in omogočilo uhajanje tekočine znotraj, čeprav je še vedno zaprto od zunaj? Verjetno. Najverjetneje ima 2 tesnili, eno za zunanjo in eno za notranjo stran. Najbolje bi bilo, da ga popolnoma odstranite. To bi bilo drago popravilo za tako majhen dobiček. Dejanska čistila tako ali tako bolje delujejo.
• Vprašanje Kako najdem varovalko za črpalko za pranje vetrobranskega stekla? Če nimate lastniškega priročnika, poskusite pri znamki in modelu povprašati mehanike pri lokalnem prodajalcu.
• Vprašanje Na svojo križarko PT sem postavil nove šobe, zdaj pa pršijo samo na dno vetrobranskega stekla. V čem je problem? Najverjetneje jih je treba le prilagoditi. Običajno lahko šobe fizično potisnete v želeni položaj.
• Vprašanje Ena moja šoba izpušča zelo malo tekočine, druga pa sploh ne deluje. V rezervoarju je dovolj tekočine. Ali lahko to popravim sam? Morali bi biti sposobni, vendar morate težavo diagnosticirati. Najprej odklopite cev s prve šobe in preverite, ali izteka voda. Če je šibka, imate verjetno zamašeno cev ali črpalko, nedelujočo črpalko, napačno napeljavo itd. Če močno strelja, je verjetno zamašena šoba.
• Vprašanje Slišim, kako pušča voda, vendar se tekočina brisalcev iztisne v redu. V čem je lahko problem? Lahko gre za puščanje strešne votline od cevi do podložke zadnjega stekla. Če želite biti prepričani, pojdite v avto v trgovino, da vam diagnosticirajo težavo.
• Vprašanje Moja naprava za pranje vetrobranskega stekla na zadku mojega avtomobila prihaja umazana. Zakaj? Avto je star le 6 mesecev. Lahko je umazanija, ki se nabira v rezervoarju ali v šobi. Če se v sprednji šobi jasno izkaže, je najverjetneje umazanijo v zadnji šobi mogoče očistiti z visoko zmogljivo cevjo od zunaj.
• Vprašanje Kako najdem rezervoar za pranje, če se nahaja za pregrado v avtomobilu? Preverite uporabniški priročnik ali pokličite lokalno prodajalno. Če ni v garanciji, se obrnite na servisno službo. Nekdo naj vam pomaga pri odpravljanju težav ali vam svetuje.
• Vprašanje Kaj naj storim, če se moja črpalka za pranje vsakič pokvari, ko je pritrjena? Verjetno imate težave z elektriko, ki motorju pošilja preveč energije. Mehanik naj preveri napetost in varovalke, žice itd. Za kratke hlače.

Pokaži več odgovorov Neodgovorjena vprašanja

• Kje je črpalka za pranje vetrobranskega stekla na Toyoti Camray iz leta 2005? Odgovor
• Kaj naj storim, če šoba za pranje vetrobranskega stekla proizvaja močan tok brez škropljenja? Odgovor
• Kaj je narobe, če tekočina vetrobranskega stekla občasno izstopa? Odgovor
• Aktiviram pranje vetrobranskega stekla z volana, vendar se nič ne zgodi in zdi se, da iz podložke ni zvoka. Kaj naj naredim? Odgovor
• Moj zadnji pralni stroj Mitsubishi Eclipse iz leta 1997 deluje, spredaj pa ne. Kaj bi lahko bil razlog? Odgovor

Pokaži več neodgovorjenih vprašanj Zastavite vprašanje Še 200 znakov Vključite svoj e-poštni naslov, da boste prejeli sporočilo, ko boste odgovorili na to vprašanje. Pošlji
Oglas

Nasveti

• Če imate težave z iskanjem delov, si oglejte navodila za uporabo vozila, saj se lahko njihova lokacija razlikuje glede na znamko in model.

Oglas

Opozorila

• Med ravnanjem z električnimi komponentami in žicami naj bo akumulator vozila izklopljen, da se ne boste šokirali.
• Če imate težave z iskanjem težave ali popravilom črpalke, odpeljite vozilo k mehaniku.

Oglas

Stvari, ki jih boste potrebovali

Ponovno polnjenje rezervoarja

• Tekočina za pranje vetrobranskega stekla

Premestitev šobe

• Varnostna zaponka

Izpiranje zamašitev

• Vedro
• Varnostna zaponka
• Stisnjen zrak

Testiranje električnih povezav

• Multimeter
• 12-voltna preskusna lučka