Kako očistiti izpušne kolektorje

Tako plinski kot dizelski motorji z notranjim zgorevanjem imajo kolektorje. V avtomobilih, tovornjakih, motociklih in motorjih čolnov obstajajo sesalni in izpušni kolektorji. Zmes zraka in goriva vstopa v motor skozi sesalni kolektor, emisije goriva pa skozi izpušni kolektor. Sesalni kolektor in njegovo delovanje prispevata k izkoristku goriva motorja. Naloga izpušnega kolektorja je zbiranje izpušnih plinov iz različnih valjev motorja in njihovo usmerjanje iz motorja. Izpušni kolektor je v bistvu cev, ki vodi do katalizatorja in nato skozi dušilec do izpušne cevi. Seveda bo sčasoma zbiralnik zbiral umazanijo, prah in korozijo. Ko se to zgodi, izpušni kolektor izgubi učinkovitost pri oddajanju plinov in začne onesnaževati ozračje, kar prispeva k smogu in ogroža voznika in potnike. Tudi če motorjev ne dirkate za šport ali hobi, je koristno vedeti, kako očistiti izpušne kolektorje na lastnih vozilih.

kako izbrati teniški lopar

Koraki

Metoda eno od 5: Poiščite razdelilnik

1. eno Poiščite izpušni kolektor v priročniku za uporabo.
   • 4-valjni motorji imajo en izpušni kolektor.
   • 6 ali 8-valjna vozila imajo dva razdelilnika.
   • Poiščite razdelilnik pred blokom motorja na spredaj gnanem vozilu.
   • Poiščite razdelilnik na strani motornega bloka na pogon zadaj.
   • To se lahko nekoliko razlikuje pri motorjih čolnov ali pri drugih majhnih vozilih.
2. 2. Seznanite se z zasnovo vašega razdelilnika.
   • Večina izpušnih kolektorjev je izdelanih iz litega železa ali jeklene zlitine, ki je primerna tudi za visoke temperature.
   • Vsak razdelilnik ima izpušni priključek, ki ustreza vsakemu izpušnemu izhodu na glavi valja.
   • Izpušni plini tečejo skozi ta vrata do ene odprtine.
   • Ta odprtine so odprtine na sicer ravno obdelani površini, ki se s tesnilom prilega površini glave valja.
   • Tesnila iz papirja, azbestnih materialov ali bakra služijo kot tesnila, ki preprečujejo uhajanje med razdelilnikom in glavo valja.
   Oglas

Metoda 2. od 5: Delajte varno

1. eno Nosite varnostno opremo, vključno z rokavicami, zaščitno masko in očali.
2. 2. Pustite, da se motor popolnoma ohladi 30 do 60 minut. Oglas

Metoda 3. od 5: Odstranite izpušni kolektor.

1. eno Odstranite vse cevi, ki so pritrjene na razdelilnik.
2. 2. Vijake na toplotnem oklopu razdelilnika (običajno ga najdemo v zadnjih avtomobilih) poškropite z mazalnim topilom in odstranite z imbus ključem.
3. 3. Po nanosu mazalnega razpršilnega topila odstranite vse vijake na samem razdelilniku.
4. 4. Odstranite razdelilnik v dobro prezračevanem delovnem prostoru. Oglas

Metoda 4. od 5: Očistite izpušni kolektor

1. eno Notranjost razdelilnika premažite s tanjšim lakom.
2. 2. Obrišite prevlečene površine z žično krtačo in jekleno volno.
3. 3. Za razbijanje odpadkov uporabite električni brusilnik.
4. 4. Postopek ponavljajte ves čas, dokler niste zadovoljni z videzom kovine.
5. 5. Razdelilnik do konca obrišite z razredčilom laka.
   • Razredčilo laka je topilo, vendar kovino tudi utrjuje s prevleko, ki jo lahko z večkratnim nanosom zgostite.
   Oglas

Metoda 5. od 5: Ponovno namestite kolektor

1. eno Odprtine poravnajte s tistimi na glavi valja in zamenjajte tesnilo, preden pritrdite vijačni kolektor.
2. 2. Če želite natančno določiti zaporedje in navor, ki ga je treba upoštevati pri ponovni namestitvi razdelilnika, se obrnite na lokalnega prodajalca ali raziskovalna popravila. Oglas

Vprašanja in odgovori v skupnosti

Iskanje Dodaj novo vprašanje

• Vprašanje Kako preprečim, da bi ogljik vstopil v motor? Edini način je, da ne zaženete motorja. Ogljik prihaja iz kurjenja goriva. Ogljik lahko zmanjšate tako, da se prepričate, da je termostat dober (vroč motor manj ogljika) in če so vaše vžigalne svečke, čistilec zraka in vžigalni sistem v dobrem stanju, saj svež zrak in dobre iskre zagotavljajo čistejše opekline.
• Vprašanje Ali lahko s curkom izperem usedlino ogljika iz izpušnih plinov, ne da bi ga odstranil? Ne. Voda in čistilo za pranje bi končali v motorju. Odstranjevanje in pranje curka je edini način.
• Vprašanje Ali je varno voziti, če je izpušni kolektor blokiran? Izpuh teče iz glave skozi razdelilnik / kolektor. Teoretično je možno, da bi se razdelilnik zamašil, kar preprečuje delovanje motorja, vendar je to zelo malo verjetno. V običajnih pogojih je kopičenje ogljika, ki se razvije na razdelilniku, majhno in ne vpliva bistveno na zmogljivost. Če bi prišlo do večjega kopičenja motorja, bi pred okvaro opazili znatne izgube moči.

Zastavite vprašanje Še 200 znakov Vključite svoj e-poštni naslov, da boste prejeli sporočilo, ko boste odgovorili na to vprašanje. Pošlji
Oglas

Nasveti

• Razmislite o tem, da bi razdelilnike odnesli na podjetje za odstranjevanje barv, kjer bi kemično odstranili kovino.
• Vijake, ki držijo kolektorje na mestu, je včasih težko obrniti, vendar uporaba odmičnega ključa ni priporočljiva.

Oglas

Opozorila

• Za čiščenje kovanega železa ne uporabljajte vode ali izdelka na vodni osnovi, saj bo železo vpilo vodo in uničilo razdelilnik.
• Razredčilo laka oddaja strupene hlape, zato bodite previdni pri delu v območju z dobrim kroženjem zraka.

Oglas

Stvari, ki jih boste potrebovali

• Zaščitna oprema, vključno z delovnimi rokavicami, zaščitno masko in očali
• Krpe
• Razmaščevalec
• Ključ nasadni
• Razredčilo laka
• Ročni električni brusilnik
• Trda žična krtača