Modro nebo, lepi dnevi in valovi niso pogosto povezani z dnevnim delom. Vas ideja o plačilu za čolnarjenje privlači? Številne poletne skupnosti in obalne regije so domovi za rekreacijske ladjedelnice in jahtne klube. Ta pomorska podjetja pogosto zaposlujejo voznike lansirnih vozil (znane tudi kot vodje taksijev) za prevoz čolnarjev naprej in nazaj med svojimi plovili in obalo. Ta članek podrobno opisuje običajne naloge lansirnega gonilnika, potrebne kvalifikacije za zaposlitev in ideje o tem, kje najti.
Koraki
Del eno od 3: Razumevanje stališča
- eno Spoznajte dolžnosti službe. Voznik izstrelitve je odgovoren za delovanje izstrelitvenega čolna, običajno dizelskega plovila z odprtim vrhom 7,3–9,1 m. Vozilo za lansiranje skrbi za upravljanje in vzdrževanje plovila, poleg tega pa potnikom zagotavlja prijazne storitve in koristne informacije. Naloge vključujejo:
- Zagon čolna na začetku dneva in preverjanje tekočin, ki vključujejo:
- Raven in stanje motornega olja (morata biti na ustrezni ravni, kot je navedeno na merilni palici, in ne preveč umazana).
- Raven hladilne tekočine (mora biti vidna, ko je pokrov odstranjen) (opozorilo: Nikoli ne preverjajte hladilne tekočine po zagonu motorja, ker lahko vroča hladilna tekočina razprši pod pritiskom in povzroči poškodbe).
- Stanje tekočine v menjalniku (mora biti temno rdeča in prosojna - če je bela in mlečna, je sol prodrla v ohišje menjalnika in jo je treba sprati, preden je menjalnik vklopljen).
- Količina goriva v rezervoarju - ne želite, da ga zmanjka, ko ga odvežete v odprti vodi!
- Vezava lansirnega čolna med pobiranjem potnikov na pristanišču / pomolu.
- Pozdravite potnike ob vstopu v čoln in zagotovite najnovejše vremenske informacije in informacije o pristanišču.
- Pomoč potnikom pri odložitvi dodatne opreme na čoln, če potrebujejo pomoč.
- Plovba po plovnih poteh varna in v skladu z lokalnimi navigacijskimi pravili.
- Načrtovanje in izvedba učinkovite poti do izstopa in prevzema po pristanišču.
- Varno približevanje in pristanek na čolnih strank.
- Pomoč čolnarjem, ki potrebujejo skoke z akumulatorja, vleko čolnov in pomoč pri privezu.
- Zagon čolna na začetku dneva in preverjanje tekočin, ki vključujejo:
- 2. Razumevanje prednosti. Delo kot zaganjalnik je v mnogih pogledih odličen poklic. Mimo delovnih dni pod soncem in na prostem je sproščujoče in zabavno. Pogosto vozniki izstrelitev prejmejo ugodnosti, kot so brezplačne storitve čolnov na ladijskem dvorišču ali jahtnem klubu, za katerega delajo, popusti na morske izdelke in prilagodljiv vozni red. Nekateri gonilniki imajo dovolj sreče, da delajo tam, kjer je odlaganje običajno in lahko v gotovini zaslužijo lep denar.
- 3. Razumevanje slabosti. Po drugi strani pa lahko delo vključuje dolge ure, fizično zahtevne dneve in obdobja velikega stresa. Delo na prostem se sprva morda sliši lepo, po dvanajstih urah pa je lahko precej obdavčljivo. Poleg tega je pogosto izključno odgovoren dežurni voznik, da se med vožnjo spomni, katere stranke so po radiu zahtevale prevzem, hkrati pa dokonča prevzeme že na svoji poti. To lahko privede do stresa, saj vam lahko prevzem včasih zdrsne in razjezi čakajočo stranko.
- 4. Poskrbite, da imate osebnost, ki ustreza delu. Če želite biti zagonski gonilnik, morate imeti organizacijske, logistične in medosebne sposobnosti.
- Biti moraš neodvisen. Če ste voznik izstrelitve, potrebujete samozavest, da v trenutku prevzamete odgovornost za varnost potnikov in se odzivate na različne situacije.
- Moraš biti prijazen. Čeprav je vaša glavna naloga vodenje čolna, je pomembno, da ne pozabite na interakcijo s potniki in jim omogočite, da se počutijo sproščeno.
- Morate biti odgovorni. Navigacija po drugačnem vremenu, spreminjanje plime in oseke ter premikanje čolnov zahtevata konzervativen odnos do tveganj.
Del 2. od 3: Potrebne kvalifikacije in postopki prijave
- eno Izpolnite demografske zahteve. Bodite stari najmanj sedemnajst let (osemnajst za prevoz več kot sedmih potnikov), govorec angleščine in državljan ZDA. Pomaga tudi poznavanje osnov upravljanja čolnov.
- 2. Zberite in natisnite zahtevane obrazce s spletnega mesta USCG. Sem spadajo CG-719B (aplikacija), CG-719K (fizična), CG-719KE (vstopna raven), CG-719P (testiranje drog) in CG-719S (pomorska služba).
- 3. Zapišite zahtevani znesek delovnih ur na morju. Obalne obratovalne ure dokazujejo Obalni straži, da prosilec pozna lokalne vode, vremenske razmere in vzorce prometa. Zapišite te ure na obrazec CG-719S (pomorska služba).
- Za licenco USCG Limited Masters (dovoljuje sedem ali več potnikov na krovu) je potrebno 120 dni (4+ ure na dan) samo-dokumentiranega morskega časa z 90 dnevi v zadnjem letu.
- Za licenco USCG Limited OUPV (ne več kot šest potnikov na krovu) je potrebno 90 dni (4+ ure na dan) samo-dokumentiranega morskega časa z 90 dnevi v zadnjem letu.
- 4. Opravite fizični izpit. Fizika poskrbi, da ste sposobni opravljati naloge, povezane s pomorskim delom. Je zelo podoben običajni zdravniški ordinaciji, vendar se bolj osredotoča na vid. Barvno slepota je na primer diskvalifikacijski dejavnik, ker je večina pomorskih oznak in boja rdečih ali zelenih. Zdravnik naj izpolni obrazec CG-719K (fizični).
- Poklicni centri, kot je Concentra, so pogosto hitra in enostavna mesta za fizične naloge pred zaposlitvijo.
- 5. Opravite test za droge pred zaposlitvijo. Morali bi biti sposobni opraviti preizkus drog DOT-5, ki med drugim testira na marihuano, kokain in opiate. Rezultati morajo biti zabeleženi na obrazcu CG-719P (Testiranje zdravil).
- 6. Pridobite certifikat CPR / prve pomoči za odrasle, otroke in dojenčke. Kot kapitan čolna morate biti sposobni obravnavati osnovne zdravstvene razmere, če je potnik poškodovan.
- 7. Opravite tečaj varnega čolnarjenja. Ta razred morate opraviti tako, da zagotovite dobro znanje o osnovni navigaciji, delovanju in varnosti čolna.
- 8. Opravite izpit, odobren s strani USCG. Narediti in opraviti izbirni izpit, ki zagotavlja vaše znanje o pomorskih informacijah. Po opravljenem izpitu boste prejeli potrdilo, ki ga boste vključili v svoj prijavni paket.
- 9. Pridobite TWIC (poverilnico za identifikacijo delavca v prometu). TWIC je licenca TSA. Če ga želite dobiti, morate obiskati vpisni center, se fotografirati, zagotoviti biometrične podatke, preveriti preteklost in plačati pristojbino.
- 10. Ko so vsi zgoraj navedeni koraki končani, pošljite svojo prijavo. Izpolnjena prijava mora biti sestavljena iz obrazcev CG-719B (aplikacija), CG-719K (fizična), CG-719KE (vstopna stopnja), CG-719P (testiranje drog) in CG-719S (pomorska služba). Vse jih pošljite v lokalno pisarno USCG.
- Če bo vaša prijava odobrena, boste prejeli poverilnico Merchant Mariner, ki vam bo omogočila, da začnete delo kot zagonski gonilnik! Povezave do nekaterih zgoraj omenjenih korakov najdete na dnu članka.
Del 3. od 3: Iskanje zaposlitve
- eno Izkoristite osebne povezave. Lansirna vožnja in delo na morju na splošno je sestavljena iz zelo tesne skupnosti. Verjetno je, da če živite v obalni skupnosti, morda poznate nekoga, ki je bil ali je zagonski gonilnik. Prosite jih, naj vas priporočijo svojemu delodajalcu. Ta osebni uvod lahko stori čudeže za hitro zaposlitev.
- 2. Vzpostavite stike v lokalni pomorski skupnosti. Poiščite priložnosti za srečanje in sodelovanje z pomorskimi profesionalci, rekreativci in pristanišči. Ti ljudje so vedno ob obali in se pogosto zavedajo možnosti za zaposlitev ambicioznega gonilnika.
- 3. Povprašajte po jahtaških klubih, čolnarnah in servisih čolnov. Ker večino delovnih mest za lansiranje nudijo zasebna podjetja, vprašajte podjetja, ki imajo vzpostavljene lansirne službe, ali imajo odprtine.
- Pogosto je najbolje vprašati o prostih mestih v zunaj sezone, saj takrat mnogi vozniki prejšnje sezone odidejo na delo drugam.
- 4. Neposredno se obrnite na upravitelje pristanišč in lastnike podjetij. Lansirna vožnja je zelo nišen poklic. Ker ni veliko ljudi, usposobljenih za vožnjo s čolni za spuščanje, menedžerji in lastniki podjetij pogosto težko najdejo ustrezne zaposlene. Neposredno približevanje lastniku podjetja se lahko zdi zastrašujoče, vendar je pogosto najhitrejši način, da ga najamete kot gonilnik.
- 5. Ko ste zaposleni, bodite med treningom zelo pozorni. Obvladajte osnove upravljanja, vzdrževanja in storitev za čolne v času usposabljanja. Pogosto boste kot zaganjalnik delali brez neposrednega nadzora. To pomeni, da boste morali delodajalcu dokazati, da lahko brez stalnih napotkov kos zahtevam dela. Oglas
Vprašanja in odgovori v skupnosti
Iskanje Dodaj novo vprašanje Zastavite vprašanje Še 200 znakov Vključite svoj e-poštni naslov, da boste prejeli sporočilo, ko boste odgovorili na to vprašanje. PošljiOglas
Nasveti
- Nosite polarizirana sončna očala, bleščanje vode je lahko ostro.
- Če imate težave z zapomnitvijo čolnov na vašem prevzemnem seznamu, jih zapišite v telefon ali na papirnato blazinico.
- V vročih, sončnih dneh pijte dovolj vode.
- Bolj kot ste prijazni do strank, več boste prejeli nasvetov.
- Ne pozabite se uskladiti z drugimi vozniki in zagotoviti pomoč, kadar jo potrebujejo.
Oglas
Opozorila
- Ne uživajte prepovedanih drog, medtem ko ste zaposleni kot gonilna sila. Izvajajo se naključni testi na droge in če ste pozitivni na prepovedane snovi, lahko izgubite službo.
- Nikoli ne delujte v nevarnih pogojih; vedeti, kdaj začasno ustaviti servis zaradi slabega vremena.
- Ne delujte v neznanih vodah ali ob oseki.
- Potnikom ne dovolite, da na čoln prinesejo bencin ali druge nevarne snovi.
- Poskrbite, da bodo majhni otroci na krovu nosili rešilne pasove.