Kako popraviti manjše rje na avtomobilu

Ko gola kovina pride v stik s kisikom v vsakdanjem zraku, nastala kemična reakcija (imenovana oksidacija) ustvari rjo, ki kovino v vašem avtomobilu poje. Če imate na voljo malo maščobe za komolce, lahko manjšo rjo odpravite, preden bo postala resnična težava.

Koraki

Del eno od 4: Priprava avtomobila

1. eno Opredelite površino rje in lestvice na vozilu. Rja je običajno uvrščena v eno od treh kategorij glede na to, kako resna je, vendar je prodorna rja najslabša. Preverite mesto rje na znakih, da je skozi kovino ustvaril luknje ali da je kovina do konca zarjavela. Če je, te kovine ni mogoče pritrditi; zamenjati ga je treba.
   • Površinska rja je lahka in je prvi znak rjavenja. Je globoko na površini in običajno nastane v praskah ali zarezkih na vaši barvi. Videti bo le kot nekaj rje na kovini.
   • Lestvica rje je resnejša in se razvije, ko se površinska rja pusti širiti. To je najbolj resna rja, ki jo lahko enostavno rešite doma. Vključuje lahko mehurčke barve ali luščenje zarjavele kovine.
   • Prodorna rja se razvije, potem ko rja dolgo ne obdeluje. Če so v kovini luknje ali rja gre do konca, je edini način, da jo popravimo, tako, da prizadeto kovino izrežemo in na njenem mestu zavarimo nov kos.
2. 2. Poiščite kodo barve za vaše vozilo. Del avtomobila, s katerega odstranite rjo, boste morali prebarvati, kar pomeni, da morate natančno najti barvo vašega vozila. Večina avtomobilov ima na karoseriji nalepke znotraj okvirja vrat na voznikovi strani in občasno pod pokrovom motorja, na katerih je navedena 'barvna koda', ki jo uporablja proizvajalec. To kodo dajte prodajalcu v trgovini z avtodeli, da dobite pločevinko barve, ki se natančno ujema z njo.
   • Če kode barve na karoseriji vozila ne najdete, jo pogosto najdete na spletni strani proizvajalca ali občasno v navodilih za uporabo.
3. 3. V trgovini z avtomobilskimi deli kupite temeljni premaz, osnovno barvo in prozoren premaz. Potrebovali boste avtomobilski temeljni premaz in barvo, prilagojeno barvi vozila, s kodo barve. Potrebovali boste tudi pločevinko avtomobilskega prozornega laka. Te barve lahko dobite v brizgalkah, lahko pa jih dobite tudi za uporabo v pištolah za barvanje z zračnimi kompresorji, če jih imate.
   • Za večino manjših madežev rje so zadostne brizgalne posode z barvo, če pa želite prebarvati celotna vrata, pokrov ali pokrov prtljažnika, boste morda želeli uporabiti zračni kompresor ali si priskrbeti pomoč karoserijskega tehnika.
4. 4. Operite območje okoli rje. Z milom za pranje avtomobilov, vodo in gobo očistite umazanijo ali ostanke stran od območja, na katerem je rja, da se prepričate, da lahko jasno določite, kaj je treba popraviti. Ko končate, območje sperite s čisto vodo.
   • Morda boste želeli oprati celotno vozilo, da boste iskali morebitne druge madeže rje, medtem ko ste pri njem.
   • Bodite previdni pri drgnjenju zarjavelega območja, saj lahko kovinski kosmiči zaidejo vate, ko se rja dvigne.
5. 5. Z lepila nalepite karoserijsko ploščo z rjo. Območje boste brusili in barvali z rjo, zato boste morali vse, česar ne želite, prekriti s peskom in nato poškropiti z barvo. S slikarskim trakom pokrijte žaromete, zadnje luči, okna ali karkoli drugega v bližini rje, ki ga ne želite prebarvati.
   • Slikarjev trak se bo spet vrnil z avtomobila, ne da bi pri tem ostalo lepilo.
   • Za lepljenje velikih stvari, kot je vetrobransko steklo, lahko uporabite plastiko (na primer vrečke za smeti), ki jo pritrdite s slikarskim trakom.
   Oglas

Del 2. od 4: Brušenje rje

1. eno Strgajte mehurčke in koščke rje. Uporabite kovinsko ali plastično strgalo in nosite rokavice, s katerimi zagotovite, da vas noben ostrejši kos ne bo lahko zabodel ali rezal. Če odstranite čim več ohlapne rje in barve, boste brušenje bistveno olajšali. Samo strgalo večkrat pritisnite v rjo, da sprostite morebitne ohlapne delce.
   • Strgala za kovine ali plastiko lahko kupite v večini trgovin s strojno opremo.
   • Strgajte tako dolgo, dokler se ves ohlapen material ne odstrani z mesta rje.
2. 2. Za odstranjevanje večine rje uporabite brusni papir s 40 peski. Ker je brusni papir s 40 peski tako hrapav, bi moral na večini površin in celo vodno rjo narediti kratko. Pritisnite brusni papir ravno na mesto rje in ga hitro premaknite z ene strani na drugo, nato pa del brusnega papirja, ki ga uporabljate, premaknite, saj se to območje obrabi.
   • Potrebno bo nekaj listov brusnega papirja, da odstranite vso resno rjo.
   • Brusite tako dolgo, dokler ne vidite gole kovine.
3. 3. Z brusnim papirjem z 120 peski 'peresite' robove madeža. Ko je rja brušena, preklopite na bolj fin brusni papir, da razširite površino, ki ste jo posipali in odstranite morebitne robove, ki so se razvili v barvi. Prepričajte se, da je kovina ravna in da ni nobenega izrazitega prehoda med barvanim delom kovine in golo kovino, s katere ste pravkar odstranili rjo.
   • Poskusite brusiti v majhnih krogih vzdolž roba, ki se je razvil med brušenjem z brusnim papirjem s 40 peski, da ustvarite ravno, enakomerno površino.
   • Za še boljši zaključek boste morda želeli uporabiti brusni papir z 220 peski po 120 peska.
4. 4. Območje obdelajte z zaviralcem rje. Tudi če je rja odstranjena, je še vedno najbolje, da nanjo nanesemo tekoči inhibitor rje, da se prepričamo, da se nova rja ne more razviti. Napršite zaviralec rje in ga pustite, da se posuši ali obrišite, odvisno od navodil določene znamke.
   • Nekateri zaviralci rje so lahko tudi v obliki gela, ki ga obrišete in nato obrišete.
   • Preden se premaknete na naslednji korak, se prepričajte, da je površina popolnoma suha.
   Oglas

Del 3. od 4: Uporaba temeljnega premaza

1. eno Območje spet operite in posušite. Zahvaljujoč vsemu brušenju, strganju in pršenju, ki ste ga že počeli, je velika verjetnost, da je na območju, ki ga boste morali pobarvati, veliko razsutih ostankov, zato ga obrišite z milnico, sperite in pustite se posuši.
   • Preden se premaknete naprej, se prepričajte, da je celotno območje popolnoma čisto in suho.
   • Za pospešitev postopka sušenja lahko uporabite brisače.
2. 2. Na celotno površino, ki jo barvate, enakomerno nanesite avtomobilski premaz. Držite brizgalko (ali pištolo, če jo uporabljate) približno 30 cm stran od kovine in brizgajte v enakomerni smeri od leve proti desni. Če je spot dovolj velik, da boste morali narediti več podaj, prekrivajte vsako potezo za približno 50%, da zagotovite enakomerno pokritost.
   • Med pršenjem ne držite pločevinke za barvo ali pištole na enem mestu, saj bo postala pregosta in začela kapljati.
   • Med brizganjem redno pretresite pločevinko, da ostane enakomerna porazdelitev barve.
3. 3. Počakajte vsaj 20 minut, da se temeljni premaz posuši. Glede na to, kako veliko površino barvate, se lahko odločite za nanos drugega sloja temeljnega premaza, vendar za večino manjših del to ni potrebno. Preberite navodila na temeljnem premazu, da boste vedeli, kako dolgo se mora posušiti, vendar običajno zadostuje 20 minut.
   • V nenavadno vlažnih podnebjih lahko traja dlje kot 20 minut, da se temeljni premaz posuši.
4. 4. Za najboljše rezultate temeljito namočite z brusnim papirjem 2000. Če je mesto rje na zlahka opaznem mestu, kot je pokrov motornega prostora ali pokrov prtljažnika, boste morda želeli narediti več, da zagotovite enakomeren, sijajni videz. Temeljni premaz nalijte z vodo, medtem ko ga brusite z brusnim papirjem z 2.000 peski, da ustvarite zelo gladek zaključek.
   • Voda pomaga ohranjati barvo hladno in mazano, medtem ko peščete, da preprečite, da bi jo opekli ali zasteklili.
   • Preden se premaknete na naslednji korak, se prepričajte, da je celotno območje čisto in suho.
   Oglas

Del 4. od 4: Barvanje kovine

1. eno Razpršite na osnovni sloj. Tako kot pri temeljnem premazu boste tudi med brizganjem pločevinke (ali pištole) morali držati približno 30 cm stran od kovine. Razpršite od leve proti desni v vodoravnih vrstah in naredite, da se vrstice prekrivajo za približno 50%, če potrebujete več kot eno, da pokrijete območje.
   • Med poslikavo naj bo pločevinka v gibanju, sicer se lahko preveč zbere in povzroči kapljanje.
   • Osnovnega sloja barve ne močite.
2. 2. Počakajte vsaj 60 minut, da se osnovni sloj posuši. Zadnji korak bo nanos sloja prozornega premaza na barvo, vendar preden to storite, mora biti osnovni premaz popolnoma suh. Čeprav lahko trajajo dnevi, da se dovolj »opeče«, da se opere, pa je večina avtomobilskih barv dovolj suha, da jo je mogoče obdelati v približno eni uri.
   • Če je tam, kjer ste, še posebej vlažno, počakajte 90 minut, da boste varni.
3. 3. Dodajte plast prozornega sloja. Prozorni premaz je še ena avtomobilska barva, ki jo lahko dobite v razpršilcih. Doda barvni sloj zaščitni barvi osnovnega premaza in barvi daje sijajni sijaj. Napršite ga tako, kot ste nanesli osnovni in osnovni premaz.
   • Prozoren premaz nanesite v gladke, enakomerne vrstice, tako kot drugo barvo.
   • Prozoren premaz lahko kupite v kateri koli trgovini z avto deli.
   • Preberite navodila na vašem jasnem laku, da boste vedeli, kako dolgo se posuši.
4. 4. Če želite odličen zaključek, namočite prozoren sloj, ko se posuši. Barva bi že morala izgledati precej dobro, vendar jo lahko naredite še lepšo, če jo brušite z brusnim papirjem 2000 in z vodo, da odstranite morebitne nepravilnosti in dosežete dober sijaj. Barvo še naprej polivajte z vodo, ko jo brušite naprej in nazaj, dokler ni videti popolnoma ravna in enakomerna.
   • Na mnogih področjih lahko preskočite mokro brušenje prosojnega premaza in imate še vedno odličen videz laka.
   • Nape, plošče vrat in pokrovi prtljažnika so nekatera mesta, kjer boste morda želeli namočiti, ker bodo težave z barvami izstopale na velikih, ravnih površinah.
5. 5. Odstranite slikarski trak. Povlecite ves trak in vso plastiko, s katero ste pokrivali dele vozila, in občudujte svoj končni izdelek. Ne poskušajte pa vsaj teden dni umivati ​​ali voskati nove barve, da se bo lahko popolnoma strdila.
   • Nova barva je morda nekoliko svetlejša od stare zaradi bleščanja sonca, vendar bi se morali obe barvi skoraj ne razlikovati.
   • Če opazite kakršne koli težave z barvo, ponovite postopek mokrega brušenja, da se gladi.
   Oglas

Vprašanja in odgovori v skupnosti

• Vprašanje Kako lahko odstranim rje s kromiranih odbijačev ali koles?Angel Ricardo
  Avtotehnik Angel Ricardo je lastnik Ricardovega Mobile Auto Detail s sedežem v Benetkah v Kaliforniji. Z več kot 10-letnimi izkušnjami na področju mobilnih detajlov se Angel še naprej udeležuje izobraževanj za samodejne podrobnosti, da bi izboljšal svoje storitve za stranke in spretnosti samodejnega detajliranja.Angel RicardoOdgovor strokovnjaka za avtomobilske tehnike Najboljši način za odstranjevanje rje iz kroma je s kislino. Vendar je to lahko zapleten postopek. Če se zmotite, lahko zgorete skozi krom in pustite večjo težavo, kot ste začeli. 0000 jeklena volna je dobra alternativa, če vam kislina ne ustreza. Samo odstranite rjo, nato pa območje sperite. Vendar pazite, da ne boste pustili ostankov jeklene volne, ker je jeklo rjavilo in z istim problemom se boste morali spet spoprijeti.
• Vprašanje Kaj naj storim, če je na barvi rja?Angel Ricardo
  Avtotehnik Angel Ricardo je lastnik Ricardovega Mobile Auto Detail s sedežem v Benetkah v Kaliforniji. Z več kot 10-letnimi izkušnjami na področju mobilnih detajlov se Angel še naprej udeležuje izobraževanj za samodejne podrobnosti, da bi izboljšal svoje storitve za stranke in spretnosti samodejnega detajliranja.Angel RicardoOdgovor strokovnjaka za avtotehnike Razmislite o tem, da bi vozilo odpeljali k strokovnjaku, če je rja na barvi. Dlje kot pustite, da rja sedi na vašem avtomobilu, bolj se bo širil. Najbolje je, da ga takoj vzamete, saj bo to dolgoročno cenejše.
• Vprašanje Kako popraviti manjše rje na avtomobilu?wikiHow Staff Editor
  Odgovor osebja Ta odgovor je napisal eden od naših usposobljenih raziskovalcev, ki ga je potrdil zaradi natančnosti in celovitosti. wikiHow Odgovor uslužbencev osebja Odgovor osebja Z manjšo rjo lahko površino peskate in barvate po kovini, da jo odstranite. Začnite s pranjem prostora z milom in vodo, da odstranite umazanijo in ostanke. Nato z rjavo zalepite slikarski trak. Uporabite brusni papir s 40 peski, ki je dovolj hrapav, da lahko na večini površin in celo naredijo rje. Pritisnite brusni papir ravno na mesto rje in ga hitro premaknite z ene strani na drugo, nato pa del brusnega papirja, ki ga uporabljate, premaknite, saj se to območje obrabi. Ko je rja odstranjena, preklopite na drobnejši brusni papir, kot je pesk 120, da razširite površino, ki ste jo posipali in odstranite morebitne robove, ki so se razvili v barvi. Območje spet operite in posušite, da odstranite rjo in obarvate ostružke. Nato avtomobilski temelj enakomerno nanesite na celotno območje, ki ga barvate. Počakajte vsaj 20 minut, da se temeljni premaz posuši, nato napršite osnovni sloj barve, ki ustreza barvi vašega avtomobila. Počakajte eno uro, da se posuši, nato dodajte še en sloj. ko se ta premaz posuši, nanj nabrizgajte plast prozornega sloja, da dodate zaščitno plast in da barvi sijajni sijaj.
• Vprašanje Ali je zarjavel avto vredno popraviti?wikiHow Staff Editor
  Odgovor osebja Ta odgovor je napisal eden od naših usposobljenih raziskovalcev, ki ga je potrdil zaradi natančnosti in celovitosti. wikiHow Staff Editor Staff Odgovor Odvisno od obsega rje. Če so deli motorja zarjaveli do te mere, da ne delujejo več, jih morda ne bo vredno popravljati. Če je podvozje, kolesne opore ali ohišje vozila tako zarjavelo, da so v kovini luknje ali prelomi, je to lahko nevarno. Morda boste želeli kupiti nadomestne dele, namesto da bi jih poskušali popraviti. Vendar nekaj rje na karoseriji in zunanjosti avtomobila ponavadi ni veliko. Pravzaprav lahko samo zbrusite rjo in prebarvate avto in izgledal bo kot nov!
• Vprašanje Ali WD 40 odstranjuje rjo?wikiHow Staff Editor
  Odgovor osebja Ta odgovor je napisal eden od naših usposobljenih raziskovalcev, ki ga je potrdil zaradi natančnosti in celovitosti. wikiHow Staff Editor Staff Answer WD-40 dejansko lahko odstrani rjo in zaščiti predmete pred rjo. Predmet namočite v WD-40 in ga nato očistite z žično krtačo. Najprej poskusite preizkusiti majhno površino, da se prepričate, da ne poškoduje površine kovine. Če se ne, namočite kovino in strganje rje z žično krtačo. ko odstranite rjo, površino premažite s plastjo WD-40, da se ne vrne. Redno nanašajte več WD-40, da kovina ostane prevlečena in podmazana, kar lahko prepreči, da bi se rja spet oblikovala.
• Vprašanje Želim popraviti madeže rje, približno polovico teniške žogice na belem kombiju starega merc sprinterja. Kupil sem Hammerite naravnost do rjave barve v beli barvi. Lahko samo pokrijem rjo? Pokrivanje rje se je ne bo znebilo - le upočasnilo bo proces oksidacije. Za odpravo težave je treba rjo popolnoma odstraniti. Pomislite na rjo na avtomobilu, kot je rak v telesu, le da z avtomobilom ni naravnega načina za boj proti rji.
• Vprašanje Ali lahko z barvnim pisalom popravim majhno mesto rje? Alexander Hollings Pred uporabo barvnega pisala za odstranjevanje rje morate odstraniti rje, sicer se bo še naprej širila pod barvo.
• Vprašanje S kakšnim razpršilcem je treba uporabiti temeljni premaz? Odvisno od tega, kaj imate. Lahko uporabite aerosolno pločevinko ali, če imate kompresor, lahko uporabite pištolo.
• Vprašanje Ali obstaja določena vrsta temeljnega premaza, ki deluje najbolje? Primer za avtomobilsko polnilo bo dobro opravil polnjenje majhnih jam, ki so nastale zaradi korozije ali med odstranjevanjem rje. Če imate avto svetle barve ali vam ni vseeno za popolno barvo, bi to moralo biti dovolj, če pa je vaš avto temne barve ali želite nedotaknjeno barvo, priporočam tudi, da popravite s finim slojem avtomobila zasteklitev in točkovni kit pred temeljnim premazom.
• Vprašanje Želim uporabiti brusni papir za manjše madeže rje. Ali ga lahko nekaj časa pustim brez primerja, dokler si ga ne privoščim? Lahko bi, vendar se možnosti za vrnitev rje povečajo, saj v vremenu ostane gola kovina.