Kako narediti Wheelie

Popping Wheelie je odličen način, da naredite vtis na svoje prijatelje ali se na kolesu ali motorju dobro počutite. Čeprav je to eden najlažjih trikov, ki se ga je mogoče naučiti, ga lahko težko obvladate, če nimate ravnotežja. S hitrim pospeševanjem, vlečenjem krmila in vedenjem, kako postaviti težo za ravnotežje, se lahko naučite, da z dvema kolesoma odpeljete kolo na skoraj vsem.

Koraki

Metoda eno od 2: Kolesarjenje na kolesu

1. eno Sedež postavite v srednji položaj. Ena največjih težav pri poskusu kolesarjenja je prevelika uravnoteženost in padanje kolesa nazaj. Nastavite svoj sedež tako, da je na srednji višini ali v srednjem položaju, da boste lažje prilagodili središče ravnotežja in olajšali trik.
   • Ko se bolj vadite pri snemanju kolesa, lahko nastavite višino sedeža, kot želite. Upoštevajte, da lahko to spremeni vaše težišče in pomeni, da se morate naučiti, kako uravnotežiti svoje kolo.
2. 2. Spustite prestavo, kolikor je le mogoče. Ko se prvič naučite delati kolesje, vam sploh ni treba iti zelo hitro. Pravzaprav bo veliko lažje narediti prvo kolo, če greš počasi. Prestavite v nizko prestavo, med 1-1 in 1-3 za vadbo.
   • Tako kot pri višini sedeža lahko tudi vi nastavite prestavo, kadar koli želite. Kolesariti bi morali biti sposobni ne glede na to, v kateri prestavi ste. Vendar je veliko lažje učiti se v nižji prestavi.
3. 3. Poiščite veliko območje, kjer boste lahko vadili. Če boste našli veliko prostora za vadbo, bo veliko lažje pridobiti pravo zgradbo in odvleči kolo. Pojdite v lokalni park ali veliko igrišče, da boste lahko vadili kolesarjenje, ne da bi se morali prevečkrat obračati.
   • Lokalni parki bodo čudoviti, saj so tako veliki kot travnati, kar pomeni, da boste manj verjetno poškodovani, če padete s kolesa. Če v bližini nimate velikega parka, lahko vadite tudi na praznem pločniku, zelo mirni cesti ali kjer koli, kjer lahko varno vozite kolo.
   • Če le lahko, poskusite vaditi kolesa na zelo nežnem vzponu. Tako bo nagibanje nazaj in uravnoteženje kolesa bolj naravno.
4. 4. Začnite kolesariti v počasnem do srednjem tempu. Stopite na kolo in začnite vrteti pedale, da povečate malo hitrosti. Prizadevati si morate nekaj, kar je nekoliko nad hitrostjo hoje, kar vam bo dalo ravno toliko hitrosti, da boste lahko vozili kolesce, ne da bi šli prehitro.
   • Ko pridobite več samozavesti, lahko začnete delati kolesce, ko potujete z večjo hitrostjo. Začnite počasi in postopoma postajajte hitrejši, ko vadite s kolesom.
5. 5. Držite pedal z dominantno nogo v položaju 2 uri. Ko kolesarite, ugotovite, katera je vaša prevladujoča ali močnejša noga. Kolesarite s to nogo, dokler ni na položaju 2 uri pri vrtenju pedalov, tako da jo lahko hitro potisnete navzdol, da hitro pospeši.
   • Če ne veste, katera je vaša prevladujoča noga, poskusite narediti nekaj koles, ki vodijo z vsako nogo, in preverite, v katero smer se počutite bolj naravno.
   • Vaša dominantna noga je noga, ki jo postavite naprej, ko začutite, da se padete. Medtem ko stojite naravnost navzgor, naj vas nekdo rahlo potisne in vidi, katero nogo ste postavili naprej, da se ustavite.
6. 6. Naglo pritisnite pedal in se nagnite nazaj. Z dominantno nogo potisnite pedal navzdol, hitro pospešite kolo in rahlo dvignite sprednje kolo. Med tem se držite krmila in se nagnite nazaj, da sprednji del kolesa povlečete s tal. Ko to storite, ste naredili prvo kolo!
   • Najprej začnite z majhnimi kolesci in počasi poskušajte sprednje kolo dvigovati vse višje od tal, saj boste bolje razumeli ravnotežje svojega kolesa. Za vas je veliko bolj varno, da podtaknete kolesje in pustite, da vaše kolo pristane nazaj na sprednjem kolesu, kot pa, če ga predrete in padete nazaj.
   • Če se vam zdi, da boste padli nazaj, povlecite zadnjo zavoro. To bo ustavilo premikanje zadnjega kolesa in vas varno spustilo nazaj na sprednje kolo.
7. 7. Nekoliko premaknite svojo težo, da boste našli ravnotežje. Ko dvignete kolo s tal, začnite premikati svojo težo naprej in nazaj na kolesu, da poskusite najti točko ravnotežja. Ugotovitev najboljšega položaja, v katerem lahko obdržite svojo kolesnico, lahko traja dolgo. Nadaljujte in sčasoma boste to pravilno uredili in lahko dlje zadrževali kolo.
   • Če čutite, da padete nazaj, tapnite zadnjo zavoro, da se nekoliko nagnete naprej. Če začnete padati naprej, malo hitreje zavrtite pedal, da pridobite nekaj več pospeška in se malo nagnite nazaj.
   • Upoštevajte, da boste morali obdržati ravnotežje tudi ob strani. Poskusite, da vaša teža ostane centrirana na sredini kolesa, da se ne boste prevrnili. Če se počutite nagnjeni na eno stran, nekoliko premaknite svojo težo na drugo stran ali krmilo obrnite v drugo smer.
8. 8. Tapnite zadnje zavore in poravnajte sprednje kolo, da spustite kolo. Ko začnete izgubljati ravnotežje, opazite premik terena ali pa se preprosto želite ustaviti, zadržite zadnja odmika, da končate kolo. Pri tem poskrbite, da bo vaše sprednje kolo poravnano s preostalim kolesom. Če je rahlo odmaknjeno ali obrnjeno v drugo smer, se bo vaše prednje kolo zasukalo, ko se bo dotaknilo tal in boste lahko padli.
   • Poskusite, da ne boste prestrogo pristali na svojem prednjem kolesu. Medtem ko bo sprednje vzmetenje blažilo nekaj udarcev, ne želite, da bi bilo kolo pod nepotrebnim stresom.
   Oglas

Metoda 2. od 2: Na kolesu na motorju

1. eno Nosite polno zaščitno opremo. Vožnja z motorjem je lahko dovolj nevarna, ne da bi se tudi na njem trikirali. Vedno nosite polno zaščitno opremo, ko vozite motor, še posebej, ko vadite trike.
   • Popolna zaščitna oprema vključuje čelado, ščitnik za obraz, rokavice, jakno, hlače in ustrezne škornje. Prepričajte se, da je vse pokrito, da preprečite resne poškodbe, če padete.
2. 2. Poiščite miren odsek ceste za vadbo. Če želite izvleči kolo, potrebujete prostor za hitrost, naredite kolo in varno pristanite. Poskusite najti dolg, raven odsek ceste, na katerem ne bo veliko avtomobilov. Vzemite si nekaj časa, da vadite vožnjo gor in dol po tej cesti, da vidite, kako vaše kolo vozi in zavira na njej.
   • Prepričajte se, da na cesti ni večjih jam, razpok ali česar koli, kar bi lahko nepričakovano odvrnilo vaš kolesnik. Poiščite najbolj gladko cesto brez naleta, ki jo lahko dosežete ob prvem odhodu.
3. 3. Začnite voziti v prvi prestavi s približno 25 do 30 kilometri na uro (16 do 19 mph). Začnite voziti kolo in ga spravite v prvo prestavo. Ko se prvič naučite delati kolo, vam ni treba doseči zelo visoke hitrosti. Prizadevajte si nekaj približno 25 kilometrov na uro (16 mph), kar vam bo omogočilo enostavno snemanje kolesa, ne da bi šli prehitro.
4. 4. Potisnite plin nazaj, ko dosežete 6000 vrt / min. Vozite z motorjem, dokler ne dosežete udobne hitrosti in je vaš navor dovolj visok, da je števec vrtljajev približno 6000. V hitrem, edinstvenem gibanju povlecite plin nazaj, da hitro pospešite kolo in rahlo dvignite sprednje kolo .
   • Pri tem se naslonite nazaj na kolo, da še dvignete kolo navzgor in dobite višje kolo. To bo zahtevalo malo vaje, da se izognete previsokemu, zato najprej začnite z majhnimi.
   • Preden povlečete nazaj, roko zavrtite rahlo naprej in okoli plina. S tem boste močno olajšali vlečenje nazaj in naravno upogibanje komolca, da boste lažje dvignili sprednji del kolesa.
5. 5. Premikajte se po kolesu, da ga uravnotežite. Ko spravite prednje kolo s tal, boste morali ohraniti ravnotežje, da boste lahko vozili naprej. Premaknite svojo telesno težo nazaj, da spustite težišče, in uporabite zadnje zavore in plin, da kolo nekoliko nagnete naprej in nazaj, kot je treba.
   • Če se vam na katerem koli mestu zdi, da lahko kolo začne 'zankati' in pade nazaj na vas, takoj držite zadnje zavore. To bo ustavilo kolesa in vas postavilo nazaj na tla.
6. 6. Nagnite se naprej, da se sprednje kolo spusti nazaj. Zadnji del popolnega kolesa ga pristane. Nagnite se naprej, da sprednje kolo pripeljete proti tlom in ostanite na plinu, dokler ne pristanete. Ko sta obe kolesi spet na tleh, sprostite plin in začnite upočasnjevati.
   • Če morate sprednje kolo spustiti zelo hitro, izklopite plin in ne pospešujte več, dokler se kolo ne dotakne tal. Tapnite plin, preden se sprednje kolo dotakne navzdol, da rahlo zmehčate pristanek.
   Oglas

Vprašanja in odgovori v skupnosti

• Vprašanje Ali to lahko počne novinec? Da, za učenje je potreben čas. Dokler želite dati čas, lahko to storite. Učenje tega trika je precej zamudno.
• Vprašanje Sem mlad in ne preveč močan. Ali lahko še vedno naredim kolo? Ja lahko. Preprosto postavite kolesarsko opremo na najlažjo nastavitev in nadaljujte z vadbo.
• Vprašanje Kako lahko izboljšam ravnotežje? Najprej preizkusite manjše kolesce in nadaljujte z vadbo. Ko se počutite uravnoteženi, poskusite z daljšimi.
• Vprašanje Katera vrsta koles je najboljša za kolesarjenje? Gorska kolesa in kolesa BMX so dobra; lahko pa vozite s skoraj vsakim kolesom, če je dovolj lahko.
• Vprašanje Ali lahko kolesarim na hibridnem kolesu? Mogoče, toda vaša kolesa bi lahko popustila. Hibridna kolesa so običajno zasnovana za hitrost - ne pa triki, kot so gorsko ali BMX kolo.
• Vprašanje Kako najdlje vzdržujem kolesa? Začnite hitreje in med kolesom povečajte hitrost. Ne pozabite, da bo zelo težko.
• Vprašanje S katero težo kolesa je najlažje delati kolesa? Resnično vam ni treba skrbeti za težo kolesa, razen če je kolo več kot 20% vaše lastne teže. Druga pomembna točka, za katero sem ugotovila, da mi pomaga, je, da imate ravno hrbet; pogled naprej v daljavo pomaga temu gibanju samodejno. Tudi te roke imejte ravne, resnično jih iztegnite na mestu, kjer pomaknete boke nazaj in zgornji del telesa zasukate nazaj. Ta dva giba pomagata dvigniti tudi sprednje kolo.
• Vprašanje Ko dvignem sprednje kolo navzgor, gre kolo vstran. Kako lahko bolje nadzorujem gibe? Postavite koleno ali nogo v drugo smer ali pa premaknite palice ročaja v nasprotno smer. Potem bi morali spet uravnotežiti naprej.
• Vprašanje Ali lahko še vedno delam koles, če sem lahek in precej majhen? Joseph Hendren Vsekakor! Morda boste potrebovali malo več truda, da boste našli ravnotežno točko, ki vam bo popolnoma ustrezala. Nadaljujte z vadbo in sčasoma jo boste dobili.
• Vprašanje Kako lahko uravnotežim kolo? Poiščite svojo ravnotežno točko, ki je morda bolj nazaj, kot si mislite, in močno zavrtite pedal.